Consultazione: modifiche spazio aereo 2025

La consultazione relativa alle modifiche dello spazio aereo a partire da marzo 2025 ha termine il 05.10.2024.


Link ai due bollettini AIC pubblicati oggi sulle modifiche dello spazio aereo a partire da marzo 2025:

Modifiche CTR/TMA Zurigo: https://www.skybriefing.com/documents/10156/484324/LS_eAIC_B_003_2024_en.pdf/4c38b291-d444-7ad8-6f67-3cb4ed04e263?t=1724835735571

Implementazione dell'avvicinamento sud a Berna, modifica/implementazione CTR/TMA St.Gallen-Altenrhein e modifiche LSR for gliders (zone di volo a vela): https://www.skybriefing.com/documents/10156/484324/LS_eAIC_B_002_2024_en.pdf/90523a5b-8336-a0c2-711d-50699fbc7d95?t=1724835715935

 

La FSVL intende

  • approvare le modifiche a Zurigo. A parte alcuni dettagli, le nostre esigenze sono state prese in considerazione durante la lunga fase progettuale.
  • approvare con riserva l'implementazione a Berna. Siamo ancora dell'idea che questa procedura non sia necessaria ma, in seguito alla sentenza del Tribunale Federale, questo dibattito non é più rilevante. La collaborazione esemplare tra l'aeroporto, la FSVL ed i club locali, a mio avviso, ha permesso di sfruttare al meglio la situazione, al punto che le restrizioni sono sgradevoli ma tollerabili.
  • approvare il cambiamento a San Gallo. A mio avviso, l'estensione della CTR a est e l'introduzione di una TMA ad ovest sono accettabili.
  • rifiutare categoricamente le modifiche delle LSR for gliders. Se si tratta solamente delle distanze dalle nuvole, questa frammentazione é assurda. Qualche tempo fa, la FSVL ha sostenuto la richiesta della Rega, di poter attraversare le LSR for gliders attive in volo IFR. Purtroppo, all'epoca l'UFAC aveva respinto questa richiesta per motivi incomprensibili, che ora hanno portato alla proposta di modifica dello spazio aereo. 

 

Se avete commenti sulla posizione della FSVL o, altre domande, siete pregati di inviarle a luftraum(at)shv-fsvl.ch entro il 25 settembre 2024.
Siamo lieti di ricevere i commenti inviati direttamente all'UFAC dai Club e scuole di volo, in particolare sul tema LSR for gliders.

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